Miljöbrickor för tyska zoner med låga utsläpp

Det tyska märket för utsläpp av fint damm är obligatoriskt när man kommer in i gröna miljözoner.

Miljömärket infördes den 01.03.2007 och är sedan den 01.01.2008 obligatoriskt för alla bilar, lastbilar och bussar i de tyska miljözonerna. Fint stoftmärket var uppdelat i tre olika färger, röd, gul och grön, beroende på EURO-klass. Reglerna för de numera över 80 zonerna har successivt skärpts, så att i nästan alla tyska städer får endast den gröna miljödekalan föras in. Om ett klistermärke saknas utdöms ett bötesbelopp på 100 euro. Sedan 2018 har ytterligare zoner med förbud mot dieselkörning lagts till, som utesluter äldre dieseldrivna fordon från vissa sträckor och områden. Här räcker det inte längre med det gröna miljömärket.

Information om miljöbrickan för Tyskland

Vilket märke får jag?

För att få ett grönt miljömärke måste minimistandarden för diesel vara Euro 4 (eller Euro 3 + partikelfilter) och för bensin Euro 1.

 

Vilka fordon berörs?

Följande fordon berörs av de tyska miljözonerna och kräver ett grönt miljömärke vid inpassering:


Bil, husbil (M1), minibuss (M2), buss (M3), skåpbil (N1), lastbil (N2), tung lastbil (N3).


Detta gäller inte motorcyklar eller jord- och skogsbruksmaskiner.

Hur ser miljömärket ut?

Det finns tre miljöbrickor med tre olika färger: röd, gul och grön. Miljöbrickorna har en diameter på 80 millimeter med en svart kant som är 1,5 millimeter tjock. Märkarnas nummer (2, 3 och 4) är 35 millimeter höga och har färgen svart RAL 9005. Bokstavsfältet för nummerplåten är 60 x 20 millimeter stort och har färgen rent vitt RAL 9010.

Den officiella färgen på den röda skylten är trafikröd RAL 3020.
Trafikgult RAL 1023 är den officiella färgen på den gula skylten.
Det gröna klistermärket har den officiella färgen trafikgrön RAL 6024.

Vilka böter kan jag få?

I och med ändringen av den tyska böteskatalogen från och med den 09.11.2021 fastställdes det att ett bötesbelopp på 100 euro tas ut för körning i en miljözon utan giltig miljöbricka eller för att stanna eller parkera i en miljözon utan giltig miljöbricka.

Under brottsnummer 141621 regleras där att trots ett trafikförbud för minskning av skadliga luftföroreningar har deltagande i trafiken med ett motorfordon ägt rum. Utöver bötesbeloppet på 100 euro tillkommer en slutlig handläggningsavgift på cirka 25 euro.

Viktigt att veta för utlänningar:

Enligt EU:s direktiv 2011/82 av den 25.10.2011 "om underlättande av gränsöverskridande utbyte av information om trafiksäkerhetsrelaterade trafikförseelser" leder underlåtenhet att betala böter på 70 euro eller mer till verkställighetsåtgärder i hemlandet, upp till och med fängelse.

Finns det några undantag?

De allmänna undantagen från skyldigheten att visa upp ett klistermärke i tyska miljözoner regleras i den 35:e BlmSchV. Enligt denna är följande motorfordon undantagna från kravet på klistermärke:

1) Mobila maskiner och utrustning.

2) arbetsmaskiner

3) Jordbruks- och skogsbrukstraktorer.

4) Två- och trehjuliga motorfordon*.

5) Ambulanser, läkarbilar med lämplig märkning "läkare akut".

6) Motorfordon som körs eller leds av personer som är exceptionellt handikappade, hjälplösa eller blinda och som kan bevisa detta med hjälp av symbolerna "aG", "H" eller "BI" som anges på den gravt handikappades identitetskort i enlighet med 3 § 1 mom. 1-3 punkten i förordningen om identitetskort för gravt handikappade personer.

7) Fordon för vilka särskilda rättigheter kan åberopas i enlighet med § 35 i vägtrafikförordningen.

8) Fordon som tillhör icke-tyska trupper från stater som inte är parter i Nordatlantiska fördraget och som befinner sig i Tyskland inom ramen för militärt samarbete, i den mån de används för resor av brådskande militära skäl.

9) Civila motorfordon som används på uppdrag av de federala väpnade styrkorna, i den mån de används för resor som inte kan skjutas upp för att de federala väpnade styrkorna ska kunna fullgöra suveräna uppgifter.

10) Oldtimer (enligt definitionen i 2 § nr 22 i förordningen om fordonsregistrering) med en registreringsskylt enligt 9 § 1 eller 17 § i förordningen om fordonsregistrering eller fordon som är registrerade i en annan medlemsstat i Europeiska unionen, i en annan avtalsslutande part i avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet eller i Turkiet, om de uppfyller motsvarande krav.

*Quads hör till fordonsklass L och behöver därför inte ha någon miljöbricka.

Var behöver jag en miljöbricka?

Du hittar en fullständig översikt över alla städer här

Finns det andra zoner och klistermärken med låga utsläpp i Europa?

Kvalitetscertifikat från Air France

Den 01.07.2016 infördes i Frankrike en miljöbricka som heter Certificat qualité de l'Air. Sedan juli 2017 måste alla fordon, även utländska fordon, som kör in i franska miljözoner ha en giltig fransk vinjett, som är obligatorisk för varje fordonskategori. Vignetten kan delas in i 6 kategorier och färger, beroende på fordonets registreringsår, energieffektivitet och utsläpp. Certificat qualité de l'Air är giltigt i alla fasta, permanent giltiga miljözoner (ZFE/ZCR) och väderrelaterade, tillfälliga zoner (ZPA/ZPAd). Böter på mellan 68 och 375 euro gäller om en vinjett saknas.

 

Läs mer

Miljödekalett Österrike

I Österrike är miljömärket obligatoriskt för alla tunga lastbilar i kategorierna N1-N3 sedan 01.01.2015. Miljödekalen finns i 6 olika färger som står för respektive EURO-klass.  De tillgängliga färgerna från EURO 1 till 6 är svart, röd, gul, grön, blå och violett. De sista 6 siffrorna i chassinumret skrivs in på klistermärket, fordonsklass och bränsletyp stämplas in och ett kontrollnummer präglas också. Märket är för närvarande giltigt i de sex miljözoner som införts i Wien, Oberösterreich, Niederösterreich, Steiermark, Tyrolen och Burgenland. Brott mot skyldigheten att införa miljödeklarationer kan bestraffas med höga böter på upp till 2 180 euro.

 

Läs mer

Registrering Belgien

Registrering i Bryssel:
Från och med 01.01.2018 gäller en Low Emission Zone (LEZ) i Bryssel för alla 19 kommuner i regionen, vilket kräver en tidig förhandsregistrering för inträde. Bryssels LEZ är permanent giltig, dvs. 24 timmar och 7 dagar i veckan, inklusive söndagar och helgdagar. LEZ reglerar tillträdet för fordonskategorierna lastbilar av klass N1, bussar av klass M2, M3 och bilar av klass M1. År 2022 och 2025 kommer tillträdestillstånden för att köra in i LEZ att skärpas ytterligare. En kontroll av att de föreskrivna reglerna följs kommer att utföras med hjälp av ANPR-kameror. En avgift på 150-350 euro kommer att tas ut för varje oregistrerat fordon som är registrerat utanför Nederländerna och Belgien.

 

Läs mer

Registrering i Antwerpen och Gent:
Den flamländska regionen har infört två zoner med låga utsläpp (LEZ), där det krävs registrering för varje fordonstyp före inresa. Staden Antwerpen utsåg hela stadens centrum och en del av distriktet Linkeroever till LEZ den 01.02.2017. Sedan den 01.01.2020 blev hela Gent centrum en LEZ och samtidigt fastställdes en allmän hastighetsbegränsning på 30 km/h. En kontroll av efterlevnaden av de föreskrivna reglerna, som gäller dygnet runt och sju dagar i veckan, utförs med hjälp av ANPR-kameror.  Ett oregistrerat fordon straffas med böter på 150-350 euro.

Läs mer

Stick'Air Vignette Schweiz

Stick'Air-klistermärket är avsett för Genève.

 

Läs mer

Registrering Barcelona

Barcelona är den enda spanska stad som hittills har infört registrering med kameraövervakning, vilket är obligatoriskt för utlänningar sedan 2020. Det nationellt giltiga märket Distintivo Ambiental gäller här endast för fordon som är registrerade i Spanien. Registrering måste göras för alla fordonskategorier. Kameror är placerade på många ställen i miljözonerna och skannar varje fordon helt automatiskt. Registreringsnumret registreras och jämförs med en databas. Om jämförelsen visar att du inte borde ha kört måste du betala böter på 200 - 1800 euro.

 

Läs mer

E-Plakette Tyskland

Den 25.09.2015 antogs den tyska lagen om främjande av elektrisk mobilitet för att ge el- och hybridfordon ytterligare fördelar. Detta gör det möjligt för inhemska E-fordon (bilar registrerade i Tyskland) att få en egen särskild E-platta. Utländska fordon (alla bilar som inte är registrerade i Tyskland) kan få en E-platta så att även de kan få ta del av fördelarna och privilegierna, som tillgång till miljö- och bussfiler och gratis parkering, i Tyskland.

 

Läs mer